（我没看到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是(shì)这个(gè)官(guān)方没(méi)有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩(wán)意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在(zài)第(dì)二(èr)层，开关每次都按不到(dào)，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青(qīng)岛(dǎo)我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试(shì)一下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手(shǒu)一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大(dà)半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力(lì)方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个(gè)人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默p>

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把，不(bù)伦不类，可能是(shì)为(wèi)了(le)骑行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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