美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界(jiè)人民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下(xià)一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗>

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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