金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批(pī)发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新20分米等于多少米 20分米等于多少厘米(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相(xi20分米等于多少米 20分米等于多少米 20分米等于多少厘米20分米等于多少厘米āng)对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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