美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调(diào)的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就(耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系jiù)可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估值最(zuì)高(gāo)的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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