机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校(xiào)毕业，进入(rù)航(háng)空公司(sī)后(hòu)成为后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不超(chāo)过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才(cái)能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国(guó)民航局(jú)代(dà阿富汗改名现在叫什么i)表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机(jī)的(de)机(jī)长，飞行员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞(fēi)机机长至(zhì)少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机(jī)长工资(zī)大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公(gōng)司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前阿富汗改名现在叫什么国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付(fù)出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能从人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服(fú)务的外藉机(jī)长，年(nián)收入高达200万左右，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长(zhǎng)工资(zī)已经达到国(guó)际平阿富汗改名现在叫什么均水平(píng)，但由(yóu)于技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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