起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dē其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音'>其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音ng)机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗(ma)，一般(bān)飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识(shí)：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将停(tíng)止办(bàn)理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安(ān)全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服务(wù)人(rén)员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的(de)准备等一(yī)系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非(fēi)常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门(mén)可能(néng)要(yào)申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有(yǒu)任何一个环节来不及都(dōu)会导致航(háng)班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或(huò)其他有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用(yòng)航空(kōng)公司开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航(háng)空(kōng)公司官(guān)方网站(zhàn)的网(wǎng)上值机(jī)系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候(hòu)机(jī)大厅通过自(zì)助值(zhí)机设备(bèi)来通过(guò)机器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为(wèi)什么提前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为(wèi)保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准备等(děng)一(yī)系列(liè)保障工作(zuò)都要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可(kě)能(néng)要申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门当(dāng)中如有任何一(yī)个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时间换登机(jī)牌(pái)怎(zěn)么(me)办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承(chéng)运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或(huò)承运人地面服务代理人售票处(chù)办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已(yǐ)办理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可(kě)在上述地点或原(yuán)购票(piào)地点(diǎn)办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有(yǒu)可利用(yòng)座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办理，免收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有的机票(piào)如(rú)在航(háng)班规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以内变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后(hòu)，如果要(yào)求再次改变航班、日(rì)期，应交付客票价50%的(de)变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机(jī)变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿(yuàn)退(tuì)票的规定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如(rú)果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机(jī)是(shì)在(zài)起飞前的半个(gè)小(xiǎo)时(shí)左右就会开始(shǐ)登机，至于停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会(huì)有差(chà)异的，大多数都是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的(de)20分钟左右就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在飞机(jī)起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办理登机(jī)手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是在飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续，所以乘客需要(yào)提前(qián)到达机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的(de)航(háng)班需(xū)要(yào)提前两个小时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右就可(kě)以(yǐ)办(bàn)理登(dēng)机(jī)手续了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需要排(pái)队的，需要浪费一定的(de)时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞机。

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