起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口是(shì)30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)以及起飞前多久停止登机口(kǒu)，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多(duō)久停止登机(jī)等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的(de)生活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机(jī)手(shǒu)续，不(bù)能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜台截(jié)止办理(lǐ)手续的时间(jiān)为航班起(qǐ)飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航(háng)空(kōng)公司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞(fēi)机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前(qián)的(de)准备(bèi)等一系列保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅客(kè)，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可(kě)能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任何一个环(huán)节(jié)来(lái)不及(jí)都会(huì)导致航班(bān)延误(wù)。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方式就是直接去机场(chǎng)值(zhí)机柜台换领，持身份证(zhèng)或(huò)其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以(yǐ)用航空(kōng)公(gōng)司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来(lái)办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的(de)网上值(zhí)机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值机(jī)设备(bèi)来通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全(quán)检查(chá)，在登(dēng)机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正(z刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗hèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个(gè)保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载要刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗(yào)重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

没有在(zài)规(guī)定(dìng)时(shí)间换(huàn)登机牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应在该航班(bān)离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处(chù)或(huò)承运人地(dì)面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确(què)认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后(hòu)续航班，可在上述(shù)地点或原购票地(dì)点办(bàn)理变更手续，承运人应在航班有可利(lì)用(yòng)座位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机(jī)票如(rú)在航(háng)班(bān)规定离站(zhàn)时间前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航班、日期(qī)，旅客应交付(fù)客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理(lǐ)误机(jī)确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付(fù)客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应(yīng)交付(fù)客票价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或(huò)误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自(zì)愿退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要(yào)求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的半个小时左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的(de)时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空公(gōng)司的规定可能(néng)是会有(yǒu)差异(yì)的，大多数都(dōu)是(shì)在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停(tíng)止(zhǐ)办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果(guǒ)是(shì)国(guó)际航班，大多数情况下(xià)是在飞机(jī)起飞前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就(jiù)会停(tíng)止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前到(dào)达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要提前两个小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右(yòu)就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌(pái)之后，还需(xū)要再过(guò)安检，安(ān)全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费一定的(de)时(shí)间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候上飞机。

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