金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fān池子为什么被封杀g)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23池子为什么被封杀.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎ池子为什么被封杀n)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会(huì)上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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