失联(lián)七年，马航MH370终于被找(zhǎo)到了，11月30日，英国航空工(gōng)程师理查(chá)德(dé)·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全新的跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置(zhì)位于澳(ào)大利亚珀(pò)斯以西的4000米深海底。此消息一出(chū)全球一片哗然，要知(zhī)道马航于2014年3月8日(rì)失(shī)踪之(zhī)后有27个国家参(cān)与(yǔ)了搜救行动，耗资超过(guò)2亿(yì)美(měi)元，搜救(jiù)工作持(chí)续了数年，搜索面积超过12万平(píng)方公(gōng)里，但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性进展，这(zhè)些年真真假假的消息看到了无数次，但很(hěn)庆(qìng)幸他们(men)没有(yǒu)被遗忘，还有人(rén)在坚持寻找，不管真相如何，都希(xī)望同胞们(men)都能魂归故里。

回顾马航事(shì)件，这架(jià)大型客机(jī)载有227名乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员，其(qí)中中国乘客154人，于2014年(nián)3月8日从吉隆坡起飞前往北京(jīng)后失联，历时(shí)多年搜(sōu)索都未获得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的位置(zhì)。相(xiāng)信(xìn)不少人认为在现(xiàn)代通讯如此发达的年(nián)代，定位(wèi)系统如(rú)此精(jīng)准为何那么庞大的(de)飞机会失踪，而正是这(zhè)份疑惑，使得(dé)该事件(jiàn)成为了未解之谜。

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2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航(地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码háng)MH370航(háng)班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国(guó)际机场(chǎng)的(de)跑道(dào)上，等待机场空(kōng)管塔台(tái)的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入宁谧(mì)清澈的南(nán)太(tài)平洋天空，在星空璀璨(càn)的马来西(xī)亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往北(běi)京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡(pō)国际机(jī)场装载了(le)7小时飞行航程的燃油，吉(jí)隆坡(pō)飞往北京的(de)飞行(xíng)航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的(de)安(ān)全高度后，开(kāi)始了正常的平坦(tǎn)滑(huá)行(xíng)。那天晚上，在马(mǎ)六甲(jiǎ)的(de)上空，群(qún)星闪(shǎn)烁在深邃的苍(cāng)穹里，月亮像(xiàng)明亮(liàng)的天灯，在夜空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的(de)柔光(guāng)中，飞(fēi)机上(shàng)的机(jī)舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘(chéng)客(kè)和机组人(rén)员大部分在凌晨(chén)的(de)隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进(jìn)入甜蜜梦乡。其(qí)中154名中(zhōng)国籍(jí)的乘(chéng)客是在返(fǎn)回(huí)祖国家乡的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航在飞行(xíng)中途中离奇失踪了，飞(fēi)机(jī)上的227名乘客和12名机组(zǔ)人员至今下落不明，到(dào)底是人为还是意外真相到(dào)底是什(shén)么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西(xī)亚的遇难者家属曾经(jīng)尝试过联系遇难的(de)家人(rén)，令(lìng)人意外(wài)的(de)是(shì)，信息显(xiǎn)示(shì)位置(zhì)是在(zài)美国，这难免让人(rén)怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死(sǐ)，他们可(kě)能是(shì)被劫机(jī)然后转移到了某(mǒu)个(gè)隐蔽的地方与世隔(gé)绝(jué)，不能(néng)和外界联系，没有人(rén)知道他们的存(cún)在，没(méi)有(yǒu)人知道他们的死活。此(cǐ)外在此次事(shì)件中(zhōng)还发(地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码fā)生(shēng)了一件十分奇怪事情，那就是本该(gāi)对马六甲海(hǎi)域进行(xíng)全面检测的(de)美国卫星，在失事事件发(fā)生期间，其(qí)卫星信号数在(zài)回传数(shù)据(jù)时竟(jìng)然发生了故障，导致所有影像资料丢失(shī)。其(qí)次MH370作(zuò)为(wèi)一架民航客机(jī)，它(tā)在飞行的时(shí)候(hòu)会跟(gēn)地面上的(de)塔台(tái)保持高度(dù)紧密的联系，而且根据正常(cháng)的操作规范这架客机应该始终都(dōu)处于雷达的监(jiān)控范围之(zhī)内，即(jí)使失事地面(miàn)航站(zhàn)也可以根据雷(léi)达信息(xī)找到客机的具体失事地点(diǎn)。

然(rán)而奇怪(guài)的是，MH370在起(qǐ)飞之后(hòu)没(méi)多久就(jiù)在地(dì)面(miàn)航(háng)站的雷达屏幕中失(shī)去了信号。不仅(jǐn)如此，飞(fēi)行员(yuán)在驾驶飞机的过程中也没(méi)有向地面航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程并不是(shì)正常的飞机事故，反而更(gèng)像(xiàng)是遭到了(le)劫持。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中国乘客占到了64%，包括(kuò)中国各方面顶尖(jiān)专家精英等几十名(míng)人，一些目的不(bù)纯(chún)的组织策(cè)划了(le)此次事件，故意把飞机击落导(dǎo)致飞机(jī)上二百多(duō)名乘客葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机(jī)，因个人原因用这种方(fāng)式(shì)选(xuǎn)择自杀，用(yòng)整个飞机的(de)人作为陪葬，证据(jù)是(shì)在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班(bān)飞入(rù)南(nán)印度洋深处，这与(yǔ)现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的航线非常相似。第(dì)三种说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这种说法(fǎ)成(chéng)立(lì)吗？骗三岁(suì)小(xiǎo)孩子可(kě)以，但是骗(piàn)全世界的人是不可(kě)能(néng)的。

2016年在非洲(zhōu)的留(liú)尼(ní)旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现的数块飞(fēi)机残骸(hái)，也已被认定(dìng)为来(lái)自马航MH370航班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的(de)一(yī)些信(xìn)息时常(cháng)爆出(chū)，一次次点燃(rán)人们的希望又一(yī)次次让人们心灰意冷，究(jiū)竟空难是(shì)如何发生的谁(shuí)也无法(fǎ)知(zhī)道真相，只(zhǐ)有等多(duō)年后找到飞机上的(de)黑厘子才能真相大白。如今已经确(què)定了马航(háng)MH370的位置(zhì)其中(zhōng)究竟隐(yǐn)藏(cáng)着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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