5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手(sh暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了ǒu)的资产，不(bù)过原(yuán)计划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的(de)江铃汽车(chē)却(què)因此背上(shàng)了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金(jīn)为江铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追溯到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过(guò)山西省产权交易市场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出售(shòu)全(quán)资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘(pán)方(fāng)开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并(bìng)报表净利润率(lǜ)暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期(qī)于2021年8月9日(rì)期限届满，交(jiāo)易(yì)股权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上(shàng)述(shù)要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照相关(guān)交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股权签(qiān)署了《关于江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资管理有权单位的(de)批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项(xiàng)未能(néng)在约定的(de)时间内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败(bài)告终。需要(yào)提及的是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业(yè)集团。作为一家老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进入重卡领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重汽(qì)没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却(què)对太原重(zhòng)汽(qì)产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手中(zhōng)接手太(tài)原长安(ān)重汽的全(quán)部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域的(de)意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业(yè)务将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由(yóu)于对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营(yíng)状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部(bù)企业(yè)的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈(chéng)现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿元，总(zǒng)资(zī)产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实(shí)际上，江铃(líng)汽(qì)车(chē)自身(shēn)近年(nián)来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净(jìng)利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状(zhuàng)况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了(le)其(qí)当年(nián)的(de)净利润(rùn)。而(ér)扣除非经(jīng)常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告(gào)吹，暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此(cǐ)次(cì)也表示(shì)，江铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生(shēng)产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要(yào)开(kāi)支为员工薪酬和(hé)设备(bèi)维护(hù)等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面(miàn)称(chēng)。

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