机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合(hé)格后，方可(kě)成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级(jí)才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否(fǒu)可以(yǐ)担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你是(shì)否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的(de)公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗况主要(yào)是因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们(men)将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们(men)的级别(bié)和(hé)中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员(yuán)进(jìn)入了公司(sī)的(de)飞行技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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