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merry什么意思 merry是彩虹社的吗 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险(xiǎn)100%股权,正式(shì)获批!

  5月(yuè)9日,银保监会官网挂出关(guān)于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿股股(gǔ)份,持股比例为(wèi)100%。

  银保监会批(pī)复,同意!比(bǐ)亚迪(dí)又(yòu)有大消(xiāo)息!

  易安财险是原保监会(huì)批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立的国(guó)内四家专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公司之(zhī)一,在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达标(biāo)等原因被(bèi)银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束(shù)后,银保监(jiān)会(huì)原则同意(yì)易安(ān)财险进入破产程(chéng)序,比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资(zī)者的身份参与(yǔ)并最终获得100%股(gǔ)权(quán)。

  不过,此前对于(yú)特(tè)斯拉进军保(bǎomerry什么意思 merry是彩虹社的吗)险业务(wù),巴菲特曾(céng)点评(píng)称,“汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险100%股(gǔ)权后,后续(xù)的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值得业内持(chí)续(xù)关注(zhù)。

  来(lái)看(kàn)详情(qíng)——

  比(bǐ)亚(yà)迪全盘接手

  易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100%股(gǔ)权

  首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批(pī)复内容:

  银(yín)保监会表(biǎo)示,同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿(yì)股股(gǔ)份,持股(gǔ)比例为(wèi)100%。

  与此同(tóng)时,深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇(huì)石油集团(tuán)股份有(yǒu)限公(gōng)司、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有限公司(sī)、北京恒(héng)屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸(mào)有限公(gōng)司不再持有易(yì)安财险股(gǔ)份。银保监会要求,易安财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续。

  公(gōng)开信息显示,易安(ān)财(cái)险成立于2016年6月,注(zhù)册资本10亿元,是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财(cái)险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹建,彼时银之杰曾公告称,议案保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的(de)重(zhòng)要一环,将(jiāng)充分(fēn)利用现有产业布局资源进(jìn)行支持。

  股权结构方(fāng)面,银之(zhī)杰和(hé)光汇(huì)石油(yóu)分别持有易安(ān)财(cái)险15%股权,其余70%由“明天系(xì)”相关企业持(chí)有。

  银保监会批复,同意(yì)!比亚迪(dí)又有(yǒu)大消息!

  在成立之初,易安财险业绩颇佳(jiā),成(chéng)立(lì)首年(nián)即实(shí)现盈利(lì)。但好景不长,易(yì)安财(cái)险自2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化,亏损逐年增加。截至2022年一季末(mò),易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元(yuán),负债合计4.62亿(yì)元,股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年7月,银保监(jiān)会发布(bù)公告(gào)称(chēng),依法对(duì)6家(jiā)金融(róng)机构(gòu)实施接管,易安(ān)财险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两年过(guò)后,2022年7月,银保(bǎo)监(jiān)会发布《关于易安(ān)财产保险股份有(yǒu)限公司破(pò)产重整(zhěng)的批复》称,原则同意易安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产重整(zhěng)程序。

  银保(bǎo)监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  同期,易安财(cái)险管理人(rén)对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次(cì)招募中(zhōng),共有包括比亚(yà)迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参(cān)与。最(zuì)终,仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案(àn)。

  今年(nián)1月底,天(tiān)眼查信(xìn)息显(xiǎn)示,易安财险(xiǎn)已获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款36亿元,其(qí)重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次(cì)银保监会的(de)批复,意味着(zhe)比亚迪(dí)正式(shì)获得易(yì)安财险100%股权。

  根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管理办(bàn)法》,单一股东(dōng)持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之一。不过(guò),经监管批准参与保险公司风(fēng)险处(chù)置的公司和机(jī)构(gòu)不受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得(dé)易(yì)安财险(xiǎn)100%股权,系(xì)业内少见(jiàn)的全资控股保险牌(pái)照,将为后续(xù)业务开展打开更多(duō)空间。

  新能源车企纷纷(fēn)入局

  比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕,此前已有相关筹备。例如(rú),2022年(nián)3月,比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监督管理局批准成(chéng)立,注册资(zī)本5000万元。

  值得一提(tí)的是,作为互(hù)联网(wǎng)保险公司,易(yì)安财险的业务范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪传出(chū)收购易安财险消(xiāo)息时,市场上即有声音称,比(bǐ)亚迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营资质(zhì),围绕(rào)新能源汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过,该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实,目前言(yán)之尚早。

  此前特斯拉(lā)进军(jūn)保险业务时(shí),巴菲特曾点(diǎn)评称,汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权(quán)后,后续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关注。

  此前(qián)有媒(méi)体(tǐ)援引知情(qíng)人士(shì)消息称(chēng),对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后究(jiū)竟如(rú)何经(jīng)营,比亚迪方(fāng)面(miàn)还在规(guī)划,还未有(yǒu)很清晰的(de)发(fā)展战略路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需(xū)要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方(fāng)面(miàn)下功夫,担(dān)任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

  车(chē)企参(cān)与(yǔ)车险(xiǎn)业务,在(zài)业内(nèi)已是常规操作(zuò)。目前,包括(kuò)上汽、广汽、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了(le)财产险公司及(jí)保险中介机构(gòu)。另外,特斯拉(lā)也在上海注册(cè)成立(lì)了特斯拉保险经纪有限公司,宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马(中国)保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也陆续(xù)收购了保险经纪公(gōng)司。

  据银(yín)保监会披露数据显示,2022年财(cái)险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán),同(tóng)比增长8.7%。其中,车险保费收入达(dá)8210亿元(yuán),同(tóng)比增长5.6%,占比达(dá)55.2%。其(qí)中,新能源汽车保有(yǒu)量的突(tū)飞猛进(jìn)贡献颇多。

  根据公安部1月(yuè)11日(rì)发布统计(jì)显(xiǎn)示(shì),截至(zhì)2022年底,全国(guó)新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆,占汽车(chē)总量的(de)4.10%,同(tóng)比(bǐ)增长67.13%。另据乘(chéng)联会方面预计(jì),2023年底,新能(néng)源汽(qì)车保有(yǒu)量将突(tū)破2000万辆,预计占汽车保有总量的7%。

  在此(cǐ)背景下,谋(móu)求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款(试行)》落地后,新能源(yuán)车险更是(shì)成(chéng)为(wèi)多家(jiā)财险(xiǎn)公司的发力重点(diǎn)。

  安信证(zhèng)券研报指出,相较于传统燃油车,新(xīn)能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方(fāng)面因(yīn)素的影响,具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案均赔付金(jīn)额,进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费(fèi)水(shuǐ)平。新能源车(chē)整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于传统燃油车(chē)平均高出21%,尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源车(chē)。

  据(jù)安信证券(merry什么意思 merry是彩虹社的吗quàn)测算(suàn),我国新能(néng)源车险(xiǎn)保费(fèi)规(guī)模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体车险保费市场的36%(2021年:5%),成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重(zhòng)要组成部分。

  保(bǎo)险经纪牌照只是(shì)构建汽车生(shēng)态(tài)圈(quān)的开始(shǐ)。车企发力车险(xiǎn)业务(wù),在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下(xià)与用(yòng)户(hù)建立连(lián)接,进而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言,车(chē)辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点,将以车(chē)险为服务抓手,并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系(xì)。

  

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