起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口是(shì)30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止值机办理，起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞前(qián)20分(fēn)钟能登(dēng)机(jī)吗(ma)，一般飞机起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止办理手续(xù)的时间(jiān)为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工作时间(jiān)就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地面(miàn)保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不(bù)及都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换(huàn)领，持身份(fèn)证(zhèng)或省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗其他有效身份证件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起(qǐ)飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开(kāi)始(shǐ)办理(lǐ)了(le)。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们(men)时间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官(guān)方(fāng)网站的网上值机系统(tǒng)自己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们(men)还可(kě)以在(zài)机场候机大厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来(lái)通过机器(qì)换领登(dēng)机(jī)牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链(liàn)条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环(huán)节来(lái)不及(jí)都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或(huò)退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在(zài)该(gāi)航(háng)班离站后的(de)次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处(chù)或承运人地面(miàn)服(fú)务代省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机(jī)确认(rèn)的旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可(kě)在(zài)上(shàng)述(shù)地点或原购(gòu)票地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续(xù)，承(chéng)运(yùn)人(rén)应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予以办理(lǐ)，免(miǎn)收误(wù)机(jī)费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的(de)机票(piào)如在(zài)航班规定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行(xíng)，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求再次改(gǎi)变航班(bān)、日期，应交付(fù)客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误(wù)机变(biàn)更后，如果要(yào)求改变(biàn)承运人，按自愿退(tuì)票的规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退(tuì)票，也按自愿退(tuì)票规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票价50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是在起飞前的半(bàn)个小时左右(yòu)就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公司的规定(dìng)可(kě)能是会有差(chà)异的，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机(jī)起飞前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到(dào)达机场，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航班需要提前(qián)两(liǎng)个小时左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本上(shàng)在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时左右就可以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要再(zài)过安检，安全检查(chá)也是(shì)需(xū)要排队的，需要浪(làng)费一定的(de)时间，过了(le)安检(jiǎn)之后才可以前往登机口(kǒu)等候(hòu)上飞机。

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