国(guó)产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业(yè)航班即将启航，而5月(yuè)29日(rì)开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成都开(kāi)启往(wǎng)返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已(yǐ)开(kāi)放售(shòu)票。

　　由于本次商业首(shǒu)航采取(qǔ)邀(yāo)请(qǐng)制，也意味(wèi)着(zhe)大部分旅(lǚ)客无法现场(chǎng)经历中国(guó)航(háng)空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首个商业航班将(jiāng)于(yú)当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小时25分(fēn)钟(zhōng)后降落北京首都机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，这趟深(shēn)具历史意义的(de)商业首航并(bìng)未完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的(de)会(huì)员(yuán)中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月(yuè)26日，不少参与活动(dòng)的旅客表示(shì)接到东航客服的入(rù)选电话，并顺利购买(mǎi)首航(háng)机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而(ér)5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首(shǒu)航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬(shùn)间遭(zāo)“抢空”。据(jù)中证报报(bào)道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线上(shàng)各平台(tái)919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已(yǐ)有(yǒu)网友晒出5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示，“老板(bǎn)批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期从(cóng)事(shì)飞机估(gū)值(zhí)工作，也一直(zhí)关注着(zhe)国产大飞(fēi)机(jī)的进展。不过，他既错过了(le)首(shǒu)航会员报名(míng)，也错(cuò)过了抢(q中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥iǎng)票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一直在东(dōng)航App上刷新(xīn)，希望能购得(dé)其(qí)他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略(lüè)贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作(zuò)调(diào)动，他目前在(zài)公司已不负(fù)责航空(kōng)板块业务，不过他表示，退出前的最(zuì)后一项工作(zuò)是推动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代(dài)财经从东航(háng)App上发现，目前该航(háng)线（5月29日(rì)上海-成都）尚有(yǒu)5张(zhāng)经济舱余(yú)票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若(ruò)不急于(yú)首航(háng)的这中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥两天，旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发(fā)现(xiàn)，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成都双流机场之间往(wǎng)返，出发(fā)时间(jiān)也较为固定(dìng)，上海-成都为(wèi)每天(tiān)8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分(fēn)出发。票价方面，除节假日(rì)外，经济舱大部(bù)分为940元（不含(hán)税(shuì)）起。

　　小紫是一位航空爱好者(zhě)，经常在社交(jiāo)平台上转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她在(zài)售票(piào)App上确(què)认了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日(rì)上海-成都(dōu)的(de)往(wǎng)返机票(piào)。

　　“一直和飞(fēi)机结(jié)缘，这次搭(dā)乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫告诉(sù)时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就曾(céng)期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为自(zì)己的(de)生(shēng)日礼物。

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