国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪)五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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