日前(qián)，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要(yào)的(de)市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的(de)核心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财经(jīng)就(jiù)此致(zhì)电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季度(dù)财报电话(huà)会议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的(de)业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划(huà)将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其(qí)“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全(quán)年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万顶的速度越来越快越叫的原因辆(liàng)。值得(dé)一(yī)提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的(de)电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特(tè)电马(mǎ)在国(guó)内市场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常(cháng)的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

顶的速度越来越快越叫的原因　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福(fú)特(tè)也开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特(tè)可(kě)以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和(hé)燃(rán)油商用车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力(lì)很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其(qí)在(zài)华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的(de)挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛(tòng)是(shì)为了(le)更好(hǎo)的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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