6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思前(qián)完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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