暂停引航的几种情况是什么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航(háng)的(de)几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航员身体不(bù)适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航的(de)原因(yīn)的(de)。关于暂停引航的几种情况是什(shén)么以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的(de)几(jǐ)种情况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知(zhī)识：

航班停(tíng)运(yùn)可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国(guó)民用航空旅客、行李(lǐ)国(guó)内运输规(guī)则》 第(dì)二(èr)十一条 由于承运(yùn)人(rén)或旅客原因(yīn),旅客不(bù)能在客票有效期内完(wán)成部分或全部航程(chéng),可(kě)以在客(kè)票有效期内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是(shì)什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和照明不(bù)符合安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维(wéi)护国(guó)家主权和保障船舶、港口(kǒu)和设(shè)施的安全，由国家专业(yè)引航人(rén)员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航(háng)员(yuán)必须持有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上(shàng)引航员(yuán)俗称领江。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关于修改《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通(tōng)运输(shū)部(bù)划(huà)定的海(hǎi)上引(yǐn)航区(qū)内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输部(bù)经报国务(wù)院(yuàn)批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全(quán)的散装液化气船(chuán)、散装(zhuāng)危险化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)交通运输部(bù)直属海事管理机构根(gēn)据港口、航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列(liè)船舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构(gòu)申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上机动(dòng)船(chuán)舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动船(chuán)舶在同一(yī)内河通(tōng)航水域航行(xíng)与上一航次间(jiān)隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应航(háng)道(dào)通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行(xíng)的下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客班轮、渡(dù)船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装危险化学(xué)品船舶构(gòu)造和(hé)设备(bèi)规则》中X类(lèi)的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省级(jí)交通运输主管部门根据(jù)管(guǎn)辖水域的(de)航(háng)道实(shí)际(jì)情(qíng)况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当(dāng)提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一(yī)条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必(bì)要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的(de)休息(xī)时间、职业(yè)健康、工(gōng)资报(bào)酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符(fú)合国家(jiā)有关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删(shān)去第十五(wǔ)条、第(dì)十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第(dì)二款中的“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将引航(háng)方案(àn)”。

　　十(shí)、第(dì)二(èr)十(shí)七条(tiáo)改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航(háng)机构应当(dāng)制定(dìng)引航方案(àn)，报(bào)市(shì)级地方人民(mín)政府(fǔ)港口主管部(bù)门和海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构备(bèi)案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航(háng)方案(àn)应当由一级(jí)引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当(dāng)包括船舶基本(běn)情况(kuàng)、注意事(shì)项、风险评(píng)估、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第(dì)二(èr)十(shí)四条，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船舶状(zhuàng)况、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配备要求(qiú)，制定合(hé)理的(de)拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船(chuán)舶(bó)应当根据引航机构提(tí)供的拖轮使用方法的要(yào)求(qiú)安排拖轮或者委托引航机(jī)构安(ān)排拖(tuō)轮，并承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主管部门按(àn)照(zhào)职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十(shí)二、增加一条，作(zuò)为第二(èr)十五社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面条：“申请(qǐng)引航(háng)的船舶(bó)，社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面应当使用(yòng)专用的甚(shèn)高(gāo)频频道与(yǔ)引航机(jī)构和引(yǐn)航员(yuán)联系(xì)，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等(děng)事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条(tiáo)改为第(dì)二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)发(fā)现水上交通事故、污染事(shì)故或违章行为时，应(yīng)当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之(zhī)一时(shí)，有权(quán)拒绝、暂停或(huò)者(zhě)终(zhōng)止引航(háng)，并及(jí)时向(xiàng)引(yǐn)航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条件不满足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶(bó)的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他(tā)不(bù)适(shì)于引(yǐn)航的(de)原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“在引领船(chuán)舶(bó)过程中发生水上交通事(shì)故的，引航员应当在(zài)返回港口后24小时内向海事管理机构递交水上交通事故(gù)报告书。

　　”

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