“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结束(shù)后(hòu)迎来(lái)价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供需(xū)两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研究(jiū)院(yuàn)消费(fèi)金融研究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华出(chū)口量增加，物(wù)流(liú)交通成本亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾(bīn)等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供给大军(jūn)，可(kě)以说中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭(dā)上中老(lǎo一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么)铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路(lù)运输(shū)大(dà)约(yuē)5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节因(yīn)素，上市(shì)水(shuǐ)果品(pǐn)种较(jiào)多，消(xiāo)费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的情(qíng)形(xíng)，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在(zài)内部也(yě)有(yǒu)分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言(yán)，尚(shàng)难作(zuò)定(dìng)论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化(huà)，榴(liú)莲(lián)价格也会随之(zhī)波动(dòng)；伴(bàn)随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回(huí)升也有待观察。”

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