比亚迪收购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变更(gèng)股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会(huì)同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以战略投资(zī)者的(de)身份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保(bǎo)险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科技股份有限公(gōng)司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展(zhǎn)有(yǒu)限公司、北(běi)京恒(héng)屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有(yǒu)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)股份。银(yín)保监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按(àn)照(zhào)有(yǒu)关规定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险是(shì)其(qí)布局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰(jié)和光汇(huì)石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企业(yè)持有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩(jì)颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易安(ān)财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年(nián)一(yī)季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿(yì)元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接(jiē)管，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称(大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了chēng)，原则同意易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对(duì)外发布重整战(zhàn)略投资(zī)者(zhě)招募(mù)公告。在(zài)易安(ān)财险(xiǎn)此次(cì)招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构(gòu)报(bào)名参(cān)与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银(yín)保监会的(de)批(pī)复，意(yì)味着(zhe)比亚迪(dí)正式(shì)获得(dé)易(yì)安(ān)财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理办(bàn)法(fǎ)》，单(dān)一(yī)股东持(chí)股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分之一(yī)。不过，经监管批准参(cān)与保(bǎo)险公(gōng)司风险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳市市(shì)场(chǎng)监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险的业(yè)务范围并不包含车(chē)险业务。此前比亚迪传(chuán)出收(shōu)购易(yì)安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市(shì)场上即有(yǒu)声音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经营(yíng)资(zī)质，围(wéi)绕新能(néng)源汽车开展保险(xiǎn)业(yè)务。不过(guò)，该说法并(bìng)未获(huò)得比(bǐ)亚(yà)迪方面的证(zhèng)实，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度(dù)不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪接手易(yì)安(ān)财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)还在规划，还(hái)未有很清晰的(de)发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需要在易安(ān)财(cái)险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职(zhí)务(wù)需要(yào)思维(wéi)较为活跃的(de)人。

　　车企参(cān)与车(chē)险业务，在业内已是常规操作(zuò)。目(mù)前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成立或入股(gǔ)了财产险公司及(jí)保险(xiǎn)中介机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显示，2022年财险公司累(lèi)计实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计(jì)，2023年底(dǐ)，新能源汽车(chē)保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来越多。特别(bié)是在(zài)《新(xīn)能源(yuán)汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为多家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆自身(shēn)特性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因素的(de)影响，具有更高(gāo)的出险频(pín)率和更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于(yú)传(chuán)统燃油车平均高出(chū)21％，尤(yóu)其(qí)是购置价在(zài)10万元至30万元之(zhī)间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券(quàn)测算(suàn)，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始(shǐ)。车企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投(tóu)保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与用户建立(lì)连(lián)接，进而重塑车(chē)企与(yǔ)用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企创造价值的起点，将(jiāng)以(yǐ)车险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权(quán)益等服务体系。

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