金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久p>

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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