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西安军事院校有几所,西安军事院校有几所大学

西安军事院校有几所,西安军事院校有几所大学 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治(zhì)局上月末(mò)召开会议,提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调,要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng),适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)

  中(zhōng)国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显(xiǎn)示,4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè),联盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台,其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè),月均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台

  二(èr)级市场上,国内充电(diàn)桩核(hé)心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%;国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%,今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%

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  通合科(kē)技(jì)股价走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

  中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示,预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年(nián),预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技术(shù)带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上(shàng)升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报(bào)指出,受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及(jí)大功(gōng)率趋势(shì),充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看,预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提(tí)升,进(jìn)而提(tí)升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利角度(dù)看(kàn),目前(qián)充(chōn西安军事院校有几所,西安军事院校有几所大学g)电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng),产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价值(zhí)量和(hé)毛利率的(de)提(tí)升(shēng)

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  据(jù)了(le)解,充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的(de)部件(jiàn),直接影响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全,被(bèi)业内(nèi)誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看,中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出,在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中,充(chōng)电(diàn)模块成本占比最高(gāo),约达50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中国充电(diàn)模块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W西安军事院校有几所,西安军事院校有几所大学,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu),据此预测,2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿(yì)元

  在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu),以(yǐ)充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造,代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆通等(děng)。

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  从充电模(mó)块(kuài)及设备产业(yè)链来(lái)看,上游是(shì)生产设备(bèi)零部件,充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电(diàn)设备;中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商,包括直流充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生产商;下游是运营服务商(shāng)及终端客户,包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运营(yíng)服务商(shāng)。

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  竞争(zhēng)格局方面,东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中(zhōng)表示,由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求,目前(qián)主要以具备一(yī)定技(jì)术积累(lèi)的充电模块供应商(英飞(fēi)源(yuán)、华为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或(huò)通(tōng)讯电源企(qǐ)业)生产,但(dàn)随着充(chōng)电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降,叠(dié)加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋(qū)势,充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产环节,逐步实现充电模块的自产自研(如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒(héng)电(diàn)气等(děng))。目前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英可(kě)瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不(bù)完全统计,在充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米特等(děng),具体如下:

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