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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团有(yǒu)限公(gōn当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句g)司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机(jī)、当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句摩托车整车开发(fā)研制(zhì)为主的科技(jì)实业型民(mín)营股份制企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活(huó)、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机(jī)安(ān)装到(dào)了一台框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车(chē)相关的摩(mó)托(tuō)车运动则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是(shì)以摩(mó)托车为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手(shǒu)么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风的(de)老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么(me)多了(le)，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速(sù)箱结构有一定的优化，这(zhè)个(gè)值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的(de)，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一个山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可以参(cān)考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体说，车架(jià)钢材更(gèng)换(huàn)了(le)重量更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开(kāi)关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开关在第(dì)二层(céng)，开关每次都按不到，我(wǒ)不(bù)习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看看(kàn)能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高(gāo)低速低当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他(tā)交(jiāo)通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看(kàn)个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜(cāi)猜(cāi)依然是国内骑行环境针对(duì)性(xìng)的降低了(le)最高速度，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿(zī)非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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