日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务(wù)可持续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不(bù)变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的(de)核心业(yè)务上，努力(lì)实(shí)现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其(qí)表示(shì)只负责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息(xī)，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂(zàn)无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市(shì)场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改变中国内战打了几年，中国内战打了几年时间。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商(shāng)用车(chē)业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用车的(de)出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压(yā)力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的(de)电动化(huà)产(chǎn)品十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。不(bù)仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的电(diàn)动汽车市场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日(rì)首家对(duì)组织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希(xī)望寄托中国内战打了几年，中国内战打了几年时间(tuō)在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出中国内战打了几年，中国内战打了几年时间(chū)了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的(de)战(zhàn)略(lüè)意(yì)义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业(yè)化(huà)能力(lì)，我们相信它能成为福(fú)特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造(zào)中心之一，通过出(chū)口具备国(guó)际水准的产品，助力(lì)福(fú)特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 中国内战打了几年，中国内战打了几年时间