金融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯(sī)拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规模召回(huí)的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送(sòng)新(切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天xīn)开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了(le)大规模(mó)召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个(gè)不小的(de)打击(jī)。

　　松下(xià)计划(huà)将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模(mó)量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克(kè)电(diàn)池(chí)、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国(guó)、日本以及(jí)加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了(le)250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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