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悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为(w悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望èi)一(yī)些网友们(men)的(de)口(kǒu)头禅。的确,四月初身价在(zài)每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲,“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内,不少榴(liú)莲的价格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤上下,仅需百元左右即(jí)有望拿下(xià)整只榴莲。

  价格为何“一路向(xiàng)下(xià)”?这要从供(gōng)需(xū)两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际(jì)商(shāng)报记者(zhě)采访时表示,果蔬价格受供(gōng)给端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面(miàn),越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出(chū)口量增加,物(wù)流交通成(chéng)本亦逐(zhú)步降(jiàng)低(dī);另一(yī)方面(miàn),我国海南自产(chǎn)榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军,可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供给量越发(fā)充足(zú)。”

  以泰国为例,该(gāi)国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示,自(zì)从搭上中老铁路(lù)的“快车”,榴莲运(yùn)输(shū)到中(zhōng)国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路(lù)运(yùn)输大约5天,自从有了中老铁路(lù),榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

  “从需求端看(kàn),价(jià)格敏感型消费者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说,因季节因(yīn)素,上(shàng)市水果品种较多,消费者选择(zé)面(miàn)较广;对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言,榴莲(lián)未(wèi)见(jiàn)得是最佳选择。因而,榴莲市(shì)场尚(shàng)未出(chū)现(xiàn)供大于求(qiú)的情形(xíng),或者说(shuō)需求尚未明显扩张(zhāng),价格自然下跌。

  “从市场、商业(yè)层面因素(sù悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望)而言,水果商也会加力促销(xiāo),亦对(duì)榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说(shuō),一(yī)些从(cóng)业(yè)者(zhě)表示(shì),榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实(shí),高品质(zhì)榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

  未(wèi)来(lái)价格趋势如(rú)何?料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继(jì)续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说,就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言,尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动(dòng)性变(biàn)化,榴莲价格也会(huì)随(suí)之(zhī)波动;伴随需求增(zēng)加(因价格下降),榴(悲守穷庐将复何及啥意思,悲守穷庐将复何及表达了什么愿望liú)莲价格是否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待观察。”

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