6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫(mò)及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗2023款AION S P特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗lus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗