金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

见字如晤,展信舒颜，展信安的用法　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行(xíng)见字如晤,展信舒颜，展信安的用法业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费(f见字如晤,展信舒颜，展信安的用法èi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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