6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成(红楼梦多少字chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)615红楼梦多少字5辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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