6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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