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武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子

武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的过去(qù),车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点(diǎn)话题。造车新势(shì)力中,小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

  理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元,以破亿(yì)的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外,吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰,不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

  理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

  理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán),同比(bǐ)增长34%,占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng),李想、沈亚楠(nán)和(hé)李铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬,对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

  另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元,相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè),港交所文件显示,沈(shěn)亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票(piào),套现金额(é)超9000万元,以此计算,他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

  汽(qì)车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自理想汽车2022年报(bào)。

  造(zào)车新(xīn)势力中(zhōng),零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第一梯队。财(cái)报显示,董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元,同比(bǐ)大涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金4382.3万元(yuán),同比增长12%。公(gōng)司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升(shēng),2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1%。在业(yè)界(jiè)看来,这(zhè)或许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试(shì)图通过人事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下,管理(lǐ)层(céng)对自(zì)己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅(jǐn)420.9万元,其中,董事长何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万元,联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

  海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

  在(zài)造车新势力之(zhī)外,给(gěi)高(gāo)管(guǎn)开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī),仅为40.8万元;执行董(dǒng)事安(ān武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子)聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元,行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨幅分(fēn)别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

  吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在,接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元。

  王传福(fú)虽(suī)然是比亚(yà)迪(dí)公(gōng)司董事(shì)长,但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示,比亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯,税(shuì)前报酬(chóu)960.20万(wàn)元;第二位是(shì)高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁罗(luó)红斌,薪(xīn)酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

  2022年王传(chuán)福税(shuì)前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元,排在他前面(miàn)的还(hái)有高级(jí)副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元(yuán),以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)超185万辆,夺下(xià)全球新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)销冠宝座;净利润也达到166亿(yì)元,超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

  长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

  值得(dé)关注的是(shì),海马汽车(chē)年报(bào)显示,报告期(qī)内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元,董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据(jù)来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

  江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间(jiān),其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万(wàn)元,董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

  薪(xīn)资过(guò)亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

  在已公布数据中(zhōng),国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利(lì)集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们(men)把(bǎ)视线看向全(quán)球,会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

  通用汽车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会(huì)(SEC)的一(yī)份(fèn)文(wén)件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元(约合(hé)人民币2亿元),连续第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商(shāng)(福(fú)特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis)薪酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表示,担任通武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注(zhù)意的(de)是,特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道,早(zǎo)在(zài)2018年,马(mǎ)斯克就制(zhì)定了长达(dá)十(shí)年的(de)薪酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据(jù)该方案,特斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励,但(dàn)若马斯克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董事会制定的(de)市值和业(yè)绩方(fāng)面的目(mù)标,则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以,马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)收入(rù)或都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

  换(huàn)句话说,马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激(jī)励(lì),后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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