国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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