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顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉

顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的“英雄机长(zhǎng)”,除(chú)了28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和使命感,还有(yǒu)就是来自家人的(de)支(zhī)持,尤其是妻子邹函,刘(liú)传健几(jǐ)乎把自(zì)己大(dà)部(bù)分的(de)时(shí)间都放在(zài)了飞行事业上(shàng),为了保(bǎo)证每一次飞(fēi)行能够安全(quán)降落,对待工作(zuò),他(tā)丝毫(háo)不敢松懈(xiè)和怠慢。



  在妻子(zi)邹函(hán)眼中刘传健是一个对工(gōng)作(zuò)十分认真严谨(jǐn)的人(rén),甚至可以说到了苛刻的地(dì)步(bù),工作中他绝对百分(fēn)之(zhī)百的(de)付出(chū),此外丈夫也是一个(gè)遇事特别镇(zhèn)定的人,和他一起(qǐ)生活过(guò)年,从来没见他慌乱过,这次能成功处理紧急状况,也和(hé)他平常(cháng)的努(nǔ)力分不开。

    为(wèi)了保证每一位乘(chéng)客(kè)的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一有时间他就泡在(zài)健(jiàn)身房,要么就(jiù)在小区跑(pǎo)步,因为他长期飞高原,工作(zuò)对(duì)身体(tǐ)状态要求(qiú)非常高(gāo),只有(yǒu)身体素(sù)质过(guò)硬,才能保证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙(máng),刘传健在生活中亏欠妻子和(hé)孩子很多(duō),邹函说:“比如说像我生(shēng)孩(hái)子(zi),那(nà)个时(shí)候他都在飞航班,我生病住院了,他(tā)也是(shì)在(zài)飞(fēi)航(háng)班,还有之(zhī)前(qián)他(tā)爸(bà)爸过世那天晚上,都还在公司备勤,第二天差(chà)不多六点钟起飞的(de)航班,他都是(shì)在公司的(de),都没(méi)有见(jiàn)到爸爸的最后(hòu)一面。”

   虽(suī)然人(rén)生当(dāng)中(zhōng)因为(wèi)飞行留下(xià)了很多遗憾,但刘传健仍然坚(jiān)持不松懈(xiè),依(yī)旧(jiù)是每次飞行(xíng),每个动作(zu顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉ò),他(tā)回家后还会不(bù)断(duàn)总结反思。



   邹函说:“比如说(shuō)他有(yǒu)时候觉得他自己(jǐ)飞(fēi)得还不(bù)够完美什么的,他就会回来说,今天(tiān)这个不是(shì)很好,然后说我觉(jué)得还可(kě)以做(zuò)得更好一点,我要(yào)反省(shěng)一下,他就会这(zhè)么说,他经常都(dōu)在看书(shū),看那些手(shǒu)册啊,有(yǒu)时候还做做笔记,有(yǒu)时候我都还要笑(xiào)他,我说你都教(jiào)员了,你(nǐ)还用学习呀,然(rán)后(hòu)他说,那(nà)是当(dāng)然的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后(hòu),作(zuò)为妻子邹函也是后(hòu)来(lái)才知(zhī)道的,她后来(lái)说这是一件很(hěn)大(dà)的事,他沉着冷(lěng)静处置得当(dāng),他是(shì)我(wǒ)的骄傲;这也是一件很小(xiǎo)的事,他只是去飞(fēi)了(le)一个航(háng)班(bān),履行了一个机长应尽的职责。记得很多年前(qián),一位资深机长跟我(wǒ)说,民航不需(xū)要英(yīng)雄,我们要的是(shì)安全,作(zuò)为一名飞(fēi)行员的家属(shǔ),我只希(xī)望每一次飞行都顺利(lì),每一次起降(jiàng)都(dōu)平安。

   不(bù)得不说刘传健的妻子邹函(hán)真的是位了不起(qǐ)的女人(rén),如(rú)果没有她在背后默默(mò)支持(chí)跟付出,恐怕也(yě)就没(méi)有今天的英雄机(jī)长。



    在成为飞行员之前,刘传(chuán)健曾入(rù)伍(wǔ)当过兵,是中(zhōng)国空军第二飞(fēi)行学院(yuàn)教(jiào)练员,2006年从部队退役加(jiā)入四(sì)川(chuān)航(háng)空股份有限公司(sī),飞(fēi)行经验达(dá)到(dào)28年,在四川往返拉萨(sà)飞行(xíng)不下(xià)上百次,这起事件之后,刘传健被授予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄事件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国(guó)民航(háng)英雄机(jī)组(zǔ)”的称号。刘传健被中(zhōng)国(guó)民用(yòng)航空局(jú)、四川(chuān)省人民政府决(jué)定授予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长”称号并享受(shòu)省级劳动模(mó)范待遇(yù)。

     在(zài)危(wēi)急关头临危不(bù)惧,挽救了119名乘客(kè)的生(shēng)命安全,为了肯定他们的英雄事迹(jì),中国民用(yòng)航空(kōng)局、四川省人民政府还(hái)对“英(yīng)雄机(jī)组(zǔ)”人员进行了奖(jiǎng)励,奖励机长刘传健500万元,第二机(jī)长梁鹏200万元奖励(lì),副(fù)驾驶和(hé)其他6名机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖励对于他们来说并没有那(nà)么重要,重要的是能(néng)够从那次事件中脱险(xiǎn),并且能够再次重复蓝天,每一次都能够安(ān)全(quán)降落,民航的待(dài)遇一直不错,因为他们从事(shì)的是高(gāo)压力高(顶到底是一种怎样的体验,顶到宫颈是顶到底什么感觉gāo)风险的高危工作,所以(yǐ)薪资待遇自(zì)然是相匹配的(de),机(jī)长的工资(zī)和福利都不错,每月大概是10万左右,一年(nián)算起来大概是100多(duō)万,别看薪资高(gāo),但(dàn)不(bù)是一般人能够做到的, 尤其(qí)是像刘传健这样常(cháng)年往(wǎng)返四川拉萨(sà)的,没有一定的技术,和过硬的身体(tǐ)素(sù)质,是很(hěn)难(nán)完成任务(wù)的。推荐阅读更(gèng)多相关文章:

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