4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌(diē)0.09％，报4098.3皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码5点，国(guó)企(qǐ)指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里(lǐ)巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下(xià)挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉公(gōng)布(bù)一季(jì)度(dù)财报，净利锐(ruì)减20％，基本符(fú)合(hé)华皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码尔街对其全球车(chē)辆大降价(jià)的后果预期；核心汽车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷(shuā)新(xīn)两年最低，营业利润率(lǜ)和(hé)整体毛利率逊于(yú)预期(qī)。随着特斯拉在3月份发起价格战，国(guó)内新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加入降价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多(duō)投资(zī)者认为，特斯拉降价反映了结构性成本优势，这将使其能(néng)够向竞争对手施压(yā)并获得超(chāo)大销量并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他(tā)认为降价已经(jīng)并(bìng)将削弱(ruò)行业(yè)盈利(lì)能力（包括特斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不太(tài)可能退(tuì)缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在(zài)大幅降价但商品成本提高的(de)情皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码况下，公司利(lì)润率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大突破。消息面上，中国航(háng)天科(kē)工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完成国内(nèi)首次太赫兹(zī)轨道角动量的实时无(wú)线传(chuán)输通信实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实(shí)现4种不同(tóng)波束模态，通过4模态(tài)合(hé)成(chéng)在10GHz的(de)传输(shū)带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限(xiàn)度提升(shēng)了带宽利用(yòng)率，为我国6G通信技术发展提供(gōng)重要保障和(hé)支撑。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达(dá)300亿港元。日(rì)前公司拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)三(sān)一石油(yóu)科技，进(jìn)军油气(qì)装备行(xíng)业。有机(jī)构(gòu)指出，假设三(sān)一石油今年盈利同比增长(zhǎng)30％，此次收购将提升三一国际(jì)2023年盈(yíng)利(lì)20％（年化）。值(zhí)得注意(yì)的是，经考虑该估值(zhí)后本次交易最终价(jià)格确定为(wèi)29.80亿(yì)元，公司折价收(shōu)购石油装备资产，体现出(chū)大(dà)股东对三一国际(jì)的(de)支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办公正式发布(bù)了(le)具(jù)备大语言模型能力(lì)的生成(chéng)式人工智能应用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同办(bàn)公赛道首(shǒu)个(gè)类ChatGPT式应用，今(jīn)后(hòu)还将(jiāng)持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理(lǐ)解和问答(dá)、人机交(jiāo)互三个(gè)方向深(shēn)耕。

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