金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆黄山山体主要由什么岩石构成、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企黄山山体主要由什么岩石构成an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>黄山山体主要由什么岩石构成效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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