暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)？暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被(bèi)引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航(háng)员(yuán)身体不(bù)适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不适于引航(háng)的(de)原因的。关于暂停引航的几种情况是什么(me)以及暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情(qíng)停(tíng)飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》 第二十一(yī)条(tiáo) 由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能(néng)在客(kè)票有效(xiào)期内完成部(bù)分(fēn)或全部航程,可(kě)以在客(kè)票有(yǒu)效期内(nèi)要求退票。

暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什么(me)

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了(le)维护国家主权和(hé)保(bǎo)障船(chuán)舶(bó)、港口和设施的安全，由国家专业(yè)引航人员引领(lǐng)船(chuán)舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航(háng)员必须(xū)持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出(chū)港口的引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常(cháng)登船引航(háng)。

交通运输部关于(yú)修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改为：“下列船(chuán)舶在(zài)交(jiāo)通运输部划(huà)定(dìng)的海上(shàng)引航区内航(háng)行、停泊或者(zhě)移(yí)泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经(jīng)报国务院批准后(hòu)规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射性物质的船(chuán)舶(bó)、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散装(zhuāng)液化气船、散装(zhuāng)危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航(háng)道通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运(yùn)输部直属海事管理机(jī)构根据港口、航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河(hé)航行，香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海(hǎi)上机动船(chuán)舶，但船(chuán)长(zhǎng)驾(jià)驶(shǐ)同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航(háng)次间(jiān)隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载(zài)客(kè)航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化(huà)学品船(chuán)舶构造和设备规则(zé)》中X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的(de)航道(dào)实际情况制定并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供(gōng)引航(háng)服(fú)务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构(gòu)应当落实引航(háng)安(ān)全主(zhǔ)体(tǐ)责任(rèn)，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并(bìng)实施引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员进行培(péi)训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的休息(xī)时间(jiān)、职业健康(kāng)、工资报(bào)酬、社会(huì)保险等符合国(guó)家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十九条：“引(yǐn)航员(yuán)应当(dāng)持有有效的(de)船员(yuán)适任证(zhèng)书，服从(cóng)引航机构的安排(pái)和管理，并按(àn)照有(yǒu)关规定(dìng)开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十一条、第二(èr)十二(èr)条、第(dì)二十(shí)三条。

　　八、第二十(shí)四条改为(wèi)第(dì)二十条(tiáo)，删去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十(shí)六(liù)条改为第二十(shí)二条(tiáo)，删去其中的(de)“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为(wèi)第二十(shí)三条，第二(èr)款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方人民政府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机构备(bèi)案”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三(sān)款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由一级引航(háng)员(yuán)主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包(bāo)括船舶基(jī)本(běn)情况、注意(yì)事(shì)项(xiàng)、风险评估、安全(quán)保障和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应(yīng)当根据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定合(hé)理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机(jī)构提供(gōng)的(de)拖轮使用方法的(de)要求安排(pái)拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门按照职(zhí)责(zé)制定(dìng)并(bìng)公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二(èr)十五条：“申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的船舶，应(yīng)当使(shǐ)用专(zhuān)用的(de)甚高频频(pín)道与(yǔ)引航机构和引航员联系(xì)，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第(dì)三十二(èr)条改为第二(èr)十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者(zhě)码头(tóu)条(tiáo)件(jiàn)不满(mǎn)足被引船舶的航行(xíng)、停泊(pō)、作业(yè)的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因(yīn)。

　　”十五、第三(sān)十香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水四条改为第三十一(yī)条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“在引领船舶(bó)过(guò)程中发(fā)生水上(shàng)交通事故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小时内(nèi)向海事管理机构递交(jiāo)水上交通事(shì)故报告书(shū)。

　　”

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