国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放(fàng)标准

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