金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日(rì)xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情(qíng)况可能(néng)没(méi)有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因(yīn)长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特(tè)斯拉的(de)电池(chí)供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望提高468xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的0产量的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新(xīn)型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材(cái)料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直(zhí)在售(shòu)价(jià)上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等(děng)国(guó)的(de)售(shòu)价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至(zhì)5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jiàxo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的)2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大(dà)车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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