国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗据京五排放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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