国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别以(yǐ)及国v与国(guó)vl的区别(bié)，国5车还能(néng)开几年，国(guó)v是不是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识(shí)：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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