金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读