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　　国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　是是的。

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。