说到韩寒，相信大(dà)家对他的第一印象(xiàng)应该是一位我国知名(míng)的青年作家(jiā)、导演，他(tā)出版过(guò)很多畅销的书(shū)，并且也拍过几部(bù)热播的电影。不过很多(duō)人(rén)并(bìng)不知道，韩(hán)寒还(hái)有另外一(yī)个身份，那(nà)便是赛车手。韩寒是一位职业赛(sài)车手，被(bèi)人们称为“玩赛车当中文(wén)章写得最好(hǎo)、写文章(zhāng)中车开得最(zuì)好的”，那么韩寒(hán)赛车什么级别呢(ne)？很(hěn)多人(rén)对于韩寒的赛车水平(píng)F几表示质疑，不过在他十(shí)年的赛车生(shēng)涯中他一共获得了7座年(nián)度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我(wǒ)们今(jīn)天(tiān)一起来了解(jiě)一下(xià)上述问题(tí)吧。

韩(hán)寒于1982年9月(yuè)23日出生(shēng)于上海市金山区亭林镇，在2000年还(hái)在上高中的韩寒(hán)在退学之后便(biàn)出感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解版了自(zì)己首部(bù)长(zhǎng)篇(piān)小说《三重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空(kōng)，曾经在(zài)日本(běn)、台湾、香港(gǎng)以及法国(guó)等地出版(bǎn)，销售量(liàng)超过(guò)2000万(wàn)，而(ér)韩寒(hán)也因为这(zhè)部小说而名声大(dà)噪 。随(suí)后出版的《零下一度》、《像(xiàng)少年(nián)啦(la)飞驰》等(děng)都获(huò)得了不俗的成(chéng)绩(jì)，销量(liàng)都在全国图书(shū)畅销(xiāo)榜(bǎng)第一名。

2003年的(de)时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯，当年他代表北京极速车队参加了全国汽车拉力(lì)锦标赛，而他(tā)所(suǒ)在的上(shàng)海站N组（国际组）则获得(dé)了第六名。在2004年的时候第一次(cì)获得(dé)了亚洲(zhōu)宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒(hán)还(hái)获得(dé)过CTCC中(zhōng)国房车(chē)锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的(de)年(nián)度冠军，而这两项赛事是经过中汽联审批的，内地级别最高的汽车(chē)赛车(chē)，关键还是双料的(de)，而他的分站赛(sài)冠军就(jiù)更(gèng)多(duō)了，十年里(lǐ)他(tā)一共(gòng)在国内赛车赛事上获得了7座年(nián)度总冠军，可以说韩寒(hán)现如今已经是国内顶(dǐng)尖的赛车手(shǒu)了(le)。

不过(guò)关于韩寒(hán)赛车水平是F几的(de)，其实F1是(shì)最(zuì)高等级的方程(chéng)式赛车，F1在现(xiàn)今赛车(chē)领(lǐng)域所代表(biǎo)的地(dì)位就有如奥运或是(shì)世界杯(bēi)足(zú)球赛。而(ér)韩(hán)寒(hán)是房车(chē)，两种车有本质(zhì)不同，F1／是(shì)所(suǒ)有塞车中各(gè)种技术最(zuì)高端(duān)的，也是等级最高的赛车(chē)比赛(sài)。其实印度、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗、马萨(sà)等也都(dōu)有F1赛(sài)车(chē)手，但是中国(guó)目前还没(méi)有一个(gè)在国际上有名气的车(chē)手。而韩寒他能在国内获得场地(dì)赛和拉力赛的(de)双(shuāng)料冠军，这本(běn)身也(yě)旁敲侧击的说明(míng)了中国(guó)汽车运动发展的水(shuǐ)平，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想跨(kuà)界获得(dé)赛(sài)车双料冠军(jūn)几乎是不可(kě)能的(de)。毕竟韩寒融入赛车(chē)领域(yù)已(yǐ)经比较晚了，在(zài)国际上想获得一席之地基本是(shì)不太可能的。

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