“我请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路向下(xià)”？这(zhè)要从(cóng)供(gōng)需(xū)两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研究院消(xiāo)费金融(róng)研究中心主任(rèn)、高(gāo)级研究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华(huá)出口(kǒu)量美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗增(zēng)加，物流交通成美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲(lián)的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中(zhōng)国市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是(shì)全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商(shāng)表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大(dà)大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过(guò)海运需要大约7天(tiān)时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求(qiú)尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商(shāng)也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何(hé)？料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回(huí)升也有待观(guān)察。”

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