暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是(shì)什么(me)？暂停引航的几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有(yǒu)足够(gòu)的(de)水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续(xù)引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因(yīn)的(de)。关于暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是(shì)什(shén)么以及(jí)暂停引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

航班停运可以退票(piào)吗(ma)

　　航(háng)班停运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客(kè)、行(xíng)李国内运输规则》 第二十一条 由于承(chéng)运人或旅客(kè)原因,旅客不能(néng)在客(kè)票有效期内完成部分或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其它(tā)不(bù)适于引航的(de)原(yuán)因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护国家(jiā)主(zhǔ)权(quán)和保障船舶、港口(kǒu)分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗和设施的安全，由国家专(zhuān)业引航(háng)人(rén)员(yuán)引领船(chuán)舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口的引航员(yuán)俗(sú)称(chēng)领(lǐng)港，江上引航(háng)员俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通(tōng)常登船(chuán)引航。

交通运输部关于修改《船舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船舶(bó)在交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部划定的(de)海上引航区(qū)内航行(xíng)、停泊或者(zhě)移泊的，应(yīng)当向引航机(jī)构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通运输部(bù)经报国务院批(pī)准后规定可以免(miǎn)除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射(shè)性(xìng)物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及港口安全(quán)的散(sàn)装液化气船、散(sàn)装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的船舶(bó)。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属海事管理机构根(gēn)据(jù)港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动(dòng)船(chuán)舶(bó)，但船(chuán)长(zhǎng)驾(jià)驶(shǐ)同一类型的海(hǎi)上机动(dòng)船(chuán)舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上一航次(cì)间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或(huò)者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险化学品船舶构造和设备(bèi)规(guī)则》中X类的(de)散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项船舶(bó)的具(jù)体(tǐ)标准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域的航道实(shí)际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一条：“船舶(bó)自(zì)愿申请引航(háng)的，引航机构应当提供(gōng)引航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责(zé)任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十八条：“引航(háng)机构应(yīng)当对引航员(yuán)进行培(péi)训，并(bìng)保(bǎo)障引(yǐn)航员的休息时(shí)间、职(zhí)业(yè)健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符(fú)合国(guó)家有关(guān)规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引航员(yuán)应(yīng)当(dāng)持有有效(xiào)的船(chuán)员适任证书(shū)，服从(cóng)引(yǐn)航机构的(de)安排和(hé)管理(lǐ)，并按照有关规定开展引航活动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条(tiáo)、第(dì)二(èr)十一条、第二十二条、第(dì)二(èr)十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二(èr)十(shí)四(sì)条改为第二十条，删(shān)去第二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条改为第二十二条(tiáo)，删去其(qí)中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改(gǎi)为第二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道(dào)通(tōng)航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引航机构应当(dāng)制定引航(háng)方(fāng)案(àn)，报(bào)市级地方人民(mín)政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部门(mén)和海事管(guǎn)理机(jī)构(gòu)备案(àn)”；增加一款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航方案应当由(yóu)一级引航员(yuán)主持或者参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引航(háng)方案(àn)应(yīng)当(dāng)包括船舶(bó)基本情况、注意事(shì)项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一(yī)、第二十八条改(gǎi)为第二十四(sì)条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况(kuàng)、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用(yòng)方法的(de)要求(qiú)安排拖轮或者(zhě)委(wěi)分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗托引航机(jī)构安排拖轮，并承担相应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门按照(zhào)职责(zé)制定并公开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联系，确认(rèn)登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二(èr)十九条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引(yǐn)航(háng)员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故、污染事(shì)故或(huò)违分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗章行为(wèi)时，应当及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三(sān)十条(tiáo)，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一(yī)时(shí)，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或(huò)者码头(tóu)条件不(bù)满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不(bù)符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四条改(gǎi)为第三十一(yī)条，第二款修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)过(guò)程中发生水上交通事(shì)故的，引航员(yuán)应当在返回港(gǎng)口后(hòu)24小时内向海(hǎi)事管理机构递交水上交(jiāo)通事故报告书。

　　”

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