近(jìn)日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观(guān)上也能(néng)看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了(le)造型(xíng)，变得(dé)更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节(jié)奏(zòu)来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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