金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)m是什么意思性取向特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销(xiāom是什么意思性取向)售。由于乘联会与社(shè)会(huì)各界m是什么意思性取向共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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