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弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力的(de)。

　　弯矩是受杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物力构件截面上的内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受(shòu)拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它(tā)的(de)标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一(yī)种，即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上(shàng)所(suǒ)有外力对(duì)该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面垂直的(de)分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不(bù)同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使(shǐ)用(yòng)无大的危害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土结构的(de)正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂(liè)缝是指外荷(hé)载(zài)引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不(bù)合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构(gòu)设(shè)计时(shí)不考虑施工的可(kě)能性；设计(jì)断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工机具、材料；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不(bù)对结构做机器振动(dòng)下的疲劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物>
　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载引起的次生应(yīng)力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外(wài)荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状态同(tóng)常规计算有出入或(huò)计(jì)算(suàn)不考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引起次(cì)应力导致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处不(bù)会存在弯矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中(zhōng)难以用(yòng)准确(què)的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的(de)应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截面内力需要截断钢束，设(shè)置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断(duàn)面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构的(de)转角处(chù)或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少平(píng)面杆系(xì)有(yǒu)限(xiàn)元程序均可正确(què)计算(suàn)，但在40年(nián)前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在周边设(shè)置护(hù)边角(jiǎo)钢。

　　荷(hé)载(zài)裂缝特征依(yī)荷载不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动(dòng)严(yán)重部位。

　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如果受压(yā)区出现起皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。