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孙悟空真实存在过吗

孙悟空真实存在过吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一,4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

  乘联会(huì)数据显(xiǎn)示,4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆,同比增长85.6%,环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆,同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

卖(mài)了52.7万(wàn)辆!4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)重磅(bàng)出炉!2010年以来仅(jǐn)有两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一,新能源车(chē)渗透率已达32.3%

  乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)(含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD)30万辆(liàng),同比(bǐ)增长(zhǎng)227%,环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用车出孙悟空真实存在过吗口9.1万辆,同比(bǐ)增长1028.5%,环比增长29.4%,占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%;其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面,特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

  数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多

  第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

<孙悟空真实存在过吗p>  2023年4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆,由于去年同(tóng)期疫情影响,同比增速55.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%,也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

  第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

  2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆,同比增长(zhǎng)85.6%,环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月,自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%;豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%;而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

  第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

  从月度国内零售(shòu)份额看,4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%,同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点;合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%,同比下降0.2个百分点;新势(shì)力(lì)份额13.1%,同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点;4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%,同比下(xià)降3.9个(gè)百分点;蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先,新能源车批(pī)发(fā)12,405辆,占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额,大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%,同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

  第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

  4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口31%;其(qí)中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%,A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看,A0级电动(dòng)车占比达60%,是出(chū)口绝对(duì)主力,上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强,比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng),海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

  第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家(jiā)

  厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(环比持平,同比增6家),占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%(上月80.7%,去年同(tóng)期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

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  乘联会:车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

  对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据,乘联会分析指出(chū),乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业,3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复(fù),但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%,部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车,压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施,对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力,减产降(jiàng)库(kù)存的结果,带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号,体现车(chē)企对经营质量的(de)关注,有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待(dài)降价的(de)预(yù)期,恢复正常的购买节奏。

  乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期,车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年(nián),经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日,最好能延期到12月底实(shí)施,而且(qiě)不要设(shè)立太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng),这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态,从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

  此前3月(yuè)份,中国汽车流(liú)通协会强调,目前大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度,6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露,目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

  “现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑,又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去,将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

  2022年(nián)度业绩发(fā)布(bù)会上,广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧,“我(wǒ)们(men)现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期(qī),建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

  此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定,国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段,第一阶段从2020年7月1日起,不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ),不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

  工信部等5部门:7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起,全国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段,禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验(即(jí)RDE试验)报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng),给予半年销售过渡期,允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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