国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(N顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解MHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为0.068g/k顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解m(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始(s顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解hǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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